Как выбрать держатель датчика эхолота для ПВХ-лодки
Чтобы выбрать держатель датчика эхолота, нужно учесть три вещи: модель эхолота и датчика, особенности лодки и то, как датчик должен располагаться в воде.
Держатель закрепляет трансдьюсер на транце, позволяет выставить его в рабочее положение и снять после рыбалки. В большинстве случаев достаточно знать тип днища, посмотреть на корму и найти название датчика. Замеры и чертежи нужны, только если крепление нестандартное или геометрия лодки вызывает вопросы.
Какие держатели бывают
На ПВХ-лодках часто используют съёмный держатель со струбциной. Струбцина зажимается на транце, штанга опускает датчик в воду, а внизу находится площадка для его штатного кронштейна.
Съёмный держатель датчика эхолота со струбциной и регулируемой штангой.
Такие держатели отличаются:
- прямой или изогнутой штангой;
- длиной и диапазоном регулировки;
- допустимой толщиной транца;
- материалом;
- формой площадки, отверстиями и способом крепления штатного кронштейна.
Например, у держателя датчика эхолота Тропоход S и держателя датчика эхолота Тропоход L прямая штанга, а держатель датчика эхолота Тропоход SN выполнен из нержавеющей стали и выпускается в вариантах под разные группы датчиков. Эти обозначения помогают сузить выбор, но штатный кронштейн всё равно должен подходить к площадке держателя.
Струбцина фиксирует держатель на транце лодки.
У базовых S, L и НДНД площадка имеет четыре отверстия. Обычно штатный кронштейн датчика прикручивают к ней болтами через подходящие отверстия. Если отверстия не совпадают или штатное крепление устроено иначе, может понадобиться переходная пластина.
Площадка держателя для крепления штатного кронштейна датчика.
Пайольная лодка или НДНД
Тип днища помогает понять, какую форму штанги рассматривать первой, но окончательно решает геометрия кормы.
На многих пайольных лодках датчик можно опустить вертикально за транцем и выставить так, чтобы днище не мешало его рабочей поверхности. В такой ситуации удобна прямая штанга. Но если корма имеет выступы или необычную форму, одного слова «пайол» для выбора недостаточно.
У лодки с НДНД надувное дно может выступать ниже и дальше транца. Если оставить датчик прямо за ним, дно окажется перед рабочей поверхностью или закроет часть бокового обзора. Изгиб штанги смещает датчик относительно транца и позволяет вывести его за выступающее днище в открытую рабочую зону. Так устроен держатель датчика эхолота Тропоход НДНД.
Изогнутая штанга нужна не каждой лодке с НДНД. Если дно не мешает поставить датчик за транцем, может подойти и прямая. Посмотрите на корму сбоку: форма днища задаёт направление выбора, а окончательно нужно проверить датчик, его штатное крепление и доступный диапазон регулировки.
Что важно знать о датчике
Найдите полное название эхолота и трансдьюсера. Обычно оно есть на корпусе, коробке или в документации. Если надпись не видна, достаточно сфотографировать датчик и его штатный кронштейн.
Один эхолот может продаваться с разными датчиками. Например, Lowrance Eagle встречается со SplitShot HD и TripleShot HD. Они отличаются формой и возможностями, поэтому для держателя полезно знать не только серию прибора, но и датчик в комплекте.
Перед покупкой проверьте три момента:
- Штатный кронштейн помещается на площадке держателя.
- Его можно закрепить в имеющиеся отверстия или через подходящий переходник.
- Длины и формы штанги хватает, чтобы выставить рабочую поверхность датчика относительно днища.
Для датчика нижнего обзора важен ровный поток воды под рабочей поверхностью. Датчикам с SideScan, SideVü или другим боковым обзором нужно ещё и свободное пространство по сторонам: днище, киль, мотор или крепление не должны закрывать боковые лучи.
Как выбрать место на транце
Датчик лучше работает в воде без большого количества пузырьков. Воздух мешает прохождению сигнала, поэтому картинка может шуметь, а показания глубины — прерываться.
Ищите место, за которым поток выглядит ровнее. Выступы днища, накладки и другие детали перед датчиком могут взбивать воду. На ходу такую зону часто видно по дорожке пузырьков.
Рядом с мотором важно избежать трёх вещей: зоны работы винта, возможного контакта с ним и сильно возмущённого потока. Само соседство с мотором не запрещено. Подходящее место зависит от лодки, направления потока и рекомендаций производителя датчика.
Для бокового обзора посмотрите на установку с кормы. Рабочие стороны датчика должны «видеть» воду: если одну сторону закрывает днище, киль или мотор, часть изображения может потеряться или стать менее информативной.
Как выставить датчик по высоте и углу
Начальное положение берут из инструкции к конкретному датчику, а затем проверяют на воде.
Регулировочный узел позволяет менять высоту штанги держателя.
Если поднять датчик слишком высоко, на ходу под его рабочую поверхность попадает воздух. Изображение становится нестабильным, появляются помехи, а дно на скорости может пропадать с экрана.
Если опустить датчик слишком низко, он сильнее сопротивляется потоку, даёт больше брызг и становится уязвимее для травы, веток, камней и других препятствий. Лишнее заглубление не улучшает показания автоматически.
Днище не должно перекрывать рабочую зону. Для нижнего луча перекрытие может дать лишние отражения или затенение, а у бокового обзора — закрыть часть сектора. На лодках с выступающим НДНД поэтому иногда важнее сместить датчик под дно, чем просто опустить его глубже.
Угол тоже влияет на изображение. Рабочую поверхность выставляют по инструкции производителя относительно поверхности воды или днища. Сильный наклон уводит луч в сторону и может исказить картину.
Первую проверку проведите на небольшой скорости, затем понемногу увеличивайте ход. Если появляются полосы, прерываются показания или пропадает дно, меняйте высоту или угол небольшими шагами и проверяйте снова.
Простой порядок выбора
- Узнайте модель эхолота и датчика или сделайте их фотографии.
- Определите тип днища и посмотрите на корму сбоку: мешает ли дно поставить датчик за транцем.
- Проверьте толщину транца и хватит ли регулировки штанги до рабочего положения.
- Убедитесь, что штатный кронштейн подходит к площадке и есть нужный крепёж.
- Выберите на транце место вне пути винта и заметно возмущённого потока.
- После установки проверьте высоту и угол на воде.
Подробные размеры площадки, межосевые расстояния и номер детали понадобятся, если крепление нестандартное или по фотографии нельзя понять, как соединяются детали.
Высоту и угол часто удаётся поправить регулировкой на воде. А неподходящую форму держателя, несовпадающую площадку и отсутствие нужного крепежа лучше исключить до покупки.
Если остаются сомнения, пришлите нам модель эхолота и датчика, модель лодки и фотографии транца сбоку и сзади. Мы поможем выбрать подходящий тип держателя и подскажем, что проверить при установке.
